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Professor für nachhaltige Stadtplanung und alternative Mobilitätskonzepte

Prof. Dr.-Ing. Fabian Wenner

D224
nach Vereinbarung per E-Mail
Postanschrift Postfach 3251 65022 Wiesbaden
Besuchsadresse Kurt-Schumacher-Ring 18 65197 Wiesbaden

Vita

  • Seit 2024 Professor für nachhaltige Stadtplanung und alternative Mobilitätskonzepte an der Hochschule RheinMain
  • 2021 Abschluss der Promotion zum Dr.-Ing. mit dem Titel Interrelations between Transport Infrastructure and Urban Development. The Case of High-Speed Rail Stations.
  • 2014-2024 Wissenschaftlicher Mitarbeiter und Akademischer Rat am Lehrstuhl für Raumentwicklung der TU München
  • 2012-2013 Mitarbeiter bei Albert Speer & Partner, Frankfurt
  • 2008-2014 Studium der Raumplanung in Dortmund und London

Lehre

Lehrprofil in Stud.IP

Regelmäßige Beteiligung an oder alleinige Durchführung von folgenden Lehrveranstaltungen:

Architektur:

  • Projekt C “Stadt und Wohnen” (jedes Semester)
  • Vorlesung/Übung Stadtplanung (jedes Semester)
  • Stegreifentwürfe (unregelmäßig)

Mobilitätsmanagement:

  • Vorlesung/Übung “Mobilität und Nachhaltigkeit” (Wintersemester)
  • Vorlesung/Übung “Räumliche Daten und statistische Modelle” (Sommersemester)
  • Vorlesung/Übung “Prognose von Mobilität und Verkehr” (Wintersemester)
  • Internationale Exkursion (Sommersemester)

Fächerübergreifend/Extern:

  • Wahlfachseminar “Aktuelle Themen der Stadtplanung” (jedes Semester)
  • Wahlfachseminar “Discussion Seminar - Local and Global Case Studies” (unregelmäßig)
  • Vorlesung/Übung Planungsgrundlagen (unregelmäßig)

 

Themen betreuter Abschlussarbeiten der letzten Jahre (Erst- und Zweitbetreuung, verschiedene Studiengänge):

  • Toolkit Baulücke - Weiterentwicklung nachhaltiger Innenentwicklungskonzepte zur systematischen Mobilisierung von Baulücken in Form einer formalen und interaktiven Entscheidungshilfe
  • Erfüllt die Stadt Wiesbaden das Ideal einer 15-Minuten-Stadt? Eine Erreichbarkeitsanalyse wesentlicher Einrichtungen der Daseinsvorsorge
  • Wie wird die subjektive Sicherheit im öffentlichen Raum von jungen Menschen in Worms wahrgenommen und welche räumlichen Einflussfaktoren sowie planerischen Handlungsempfehlungen lassen sich daraus ableiten?
  • Neuordnung des lokalen Busverkehrs auf der zentralen West-Ost-Achse in Wiesbaden. Entwicklung, Wirkungsanalyse und Bewertung einer richtungsgebündelten Busverkehrsführung
  • Die „15-Minuten-Stadt“ als planerisches Konzept zur Förderung der Ziele nachhaltiger Mobilität – Analyse theoretischer Wirkungen sowie hemmender und fördernder Faktoren anhand von internationalen Fallbeispielen
  • GIS-gestützte räumliche Analyse klimatischer Belastungen und Vulnerabilitäten als Grundlage der Stadtplanung in Wiesbaden
  • Analyse und Bewertung von Konzepten landesbedeutsamer Buslinien im Kontext integrierter ÖPNV-Netze
     
  • Themenvorschläge für Abschlussarbeiten

Forschung und Projekte

Gremien und Mitgliedschaften

Akademische Selbstverwaltung

  • Prüfungsausschuss Mobilitätsmanagement, stellv. Mitglied (2025- )


Akademische Organisationen


Gutachter für Fachzeitschriften und Forschungsförderung, u.a.:

  • disP – The Planning Review (Mitglied des Editorial Boards)
  • Environment and Planning A: Economy and Space
  • Journal of Transport Geography
  • Journal of Urban Mobility
  • Land Use Policy


Ehrenämter

  • Mitarbeit im Auswahlausschuss der Studienstiftung des Deutschen Volkes

Weiteres