Projektbeschreibung

Eine besondere Herausforderung besteht für die Mobilitätswende im Bereich einkommensschwacher Haushalte. Überwiegend unterdurchschnittliche Haushaltsbudgets lassen meist keinen Spielraum für den Erwerb zusätzlicher investitionsintensiverer Verkehrsmittel wie Elektrofahrräder oder Elektrolastenräder zu. Zudem stellt der Besitz eines eigenen Pkw mit Assoziation als Statussymbol für diese Personengruppen ein wichtiges Verkehrsmittel für den Großteil der zurückgelegten Wege dar.

Die Hochschule RheinMain ist als Verbundpartnerin damit beauftragt die Zusammenhänge zwischen sozialpsychologischen Faktoren auf das Mobilitätsverhalten allgemein und speziell den Prozess der Verhaltensänderung hin zur Nutzung elektromobiler Verkehrsangebote zu antizipieren. Auf Grundlage einer explorativen Primärbefragung der Fachgruppe MoMa werden konkrete zielgruppenspezifische Kommunikationsmaßnahmen (KM) seitens der HfG durchgeführt. Die KM werden nach ihrer Durchführung durch eine Wiederholungsbefragung evaluiert und auf Wirksamkeit geprüft. Die Befragung läuft, auf Grund der grassierenden COVID-19-Pandemie, telefonisch ab.

Innerhalb des Projektes werden in vier Pilotgebieten des sozialen Wohnungsbaus (Wiesbaden-Kohlheck, Frankfurt-Niederrad, Kelsterbach-Mainhöhe sowie Langen-Süd) mit einer Gesamtanzahl von mehr als 1200 Wohneinheiten elektromobile Verkehrsangebote, in Form von Ladestationen, E-Cargobikesharing-Stationen, Sonderkonditionen beim lokalen Carsharing sowie mietbare abschließbare Fahrradboxen angeboten.

Für weitere Informationen: mobilitaetsmanagement(at)hs-rm.de