Analyse der standortoptimierten Aufstellung der Wertschöpfungskette zur Gewinnung von synthetischem Kerosin
azare Lunchtalk im Mai 2026
Synthetisches Kerosin gilt als ein Hebel, um den Flugverkehr zu dekarbonisieren. Die ReFuelEU Aviation-Verordnung hat Quoten definiert, wie hoch der Anteil an Sustainable Aviation Fuels im Treibstoffmix sein muss. Die Verordnung steht unter anderem in der Kritik, da diese Quoten von Jahr zu Jahr steigen und die Wettbewerbsfähigkeit beeinträchtigen würde. Im Projekt “Flexibilitätsoptionen für die Überprüfung der „ReFuelEU Aviation“-Verordnung 2026” sollen nun tragfähige Flexibilitäts- und Schutzmechanismen für die Weiterentwicklung der Verordnung identifiziert, bewertet und eingeordnet werden, sodass berechtigte Umsetzungsfragen aufgegriffen werden, ohne die Klimaschutzambition zu schwächen. Dr. Katharina Göckeler, Senior Researcherin beim Öko-Institut, leitet das Projekt. Im azare Lunchtalk im Mai wird sie einen Einblick in die Analyse der standortoptimierten Aufstellung der Wertschöpfungskette zur Gewinnung von synthetischem Kerosin geben.
Die azare Lunchtalks sind wissenschaftlicher Input, kurz und knapp gefasst, dazu spannende Gesprächspartner:innen aus Industrie, Wirtschaft, Forschung und Gesellschaft, eine Kleinigkeit zu essen und das Ziel nach dem Talk besser vernetzt, mit neuen Projektpartner:innen, neuen Kooperationsideen und mehr Wissen wieder an die Arbeit zu gehen.
Der azare Lunchtalk findet hybrid statt: Vor Ort am Campus Rüsselsheim in Raum A009, und online per Zoom (Meeting-ID 669 8827 6877, Kenncode: 754889).
Um Anmeldung per E-Mail wird gebeten.
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